【建设行业 报道】京津冀三地未来将以城际铁路互联互通，城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成“四纵四横一环线”，规划24条城际铁路线逐步建成，初期目标是到2020年先期完成8条，2050年全部建设完成。铁三院发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》透露上述内容。(9月17日中国网)

　　城际铁路以速度快、运量大、高密度、稳定准时为特点，令著称短途中的“时空隧道”，极大程度的缓解了城市交通运行压力，拉近了城与城的距离，急剧压缩了人们出行时间，促进了人与人的交际，无形推动着城市发展的步伐。

　　从客流运输来看，城际铁路主要承担服务相邻的城市群，以中短途客流为主同时并承担货物运输。与传统公路客运运输相比，城际铁路运量更大，相比价格更低，乘车环境更舒适，全天候运营更安全，发车也更快更准时。

　　根据规划目标，京津冀三地核心区域，未来将要打造半小时至一小时经济圈，预计未来45年内，城际铁路将对5万以上人口的城镇全覆盖，实实在在的让人民群众都能享受上城际铁路发展带来的红利。

　　京津城际铁路，全线88%都是宛如“空中通道”的高架桥，不仅一路享受方便快捷的出行，还能体验到飞驰天际的美景，美哉美哉!当然城际列车内的服务也是极好的，不仅有为乘客提盒饭和饮料，还配有微波炉、水池等设备，最人性化的是车厢内还为妈妈们设有立板式婴儿护理台，让出门带“娃”不方便的妈妈也方便起来。

　　随着京津冀三地未来城际铁路互联互通，广大旅客将拥有更快、更稳、更安全的铁路运输服务。在全国城际铁路的逐步覆盖下，人们旅行生活质量将得到显著提升。

　　（周运华 唐啟焜）