近日，中东海湾地区在建最大干船坞——中国电建水电三局沙特国王港P5标项目部4、5号干船坞开挖完成，较调整后的节点工期提前了44天，拉开了项目施工大干的序幕。

　　4、5号干船坞长550米、双线宽75米、深13.5米，相当于508个标准游泳池的大小。基坑平面尺寸长605.85米、宽268.5米，平均开挖深度15米，泵房局部开挖深度达20.1米，是项目开挖量最大的单体工程。4、5号干船坞也是整个沙特国王港项目的控制性重点工程，直接决定着整个项目的工期。

　　在相关技术方案均已获得业主阿美石油公司批准的情况下，4月13日，临时围堰防渗墙完成闭气工作。5月8日，基坑大面出露，开挖工作随基坑降排水逐步展开。7月20日，5号干船坞开挖完成;7月30日，4号干船坞开挖完成。开挖总方量约64万立方米，月平均开挖方量21.3万立方米，日最高开挖方量超过1万立方米。当前，船坞内部施工道路、水电布置到位，永久防渗墙作业也逐步展开，为进行船坞底部减压排水层施工做好了准备。

　　承担具体施工任务的二工区积极响应项目部正在开展的劳动竞赛，提高夜班人员的工作积极性，加大夜间人力投入，充分挖掘发挥夜间施工的生产潜力，在一线员工的齐心协力下，成功破解了板结岩方量超10万立方米、开挖难度大的困局，有效保障了施工进度的推进。同时，施工过程中优先保证开挖期间荷载板、静立触探地基的试验，为设计出图提供依据和保障。项目部还“变废为宝”，充分利用开挖后的石渣修筑施工便道，仅这一项便节省了近90万当地币(约24万美元)的施工成本。

　　疫情期间，沙特政府暂停设备上牌，操作手许可取证困难，项目部自购设备无法使用，设备组织一度遇到了困难。为满足防疫要求和开挖进度，项目部千方百计在当地租赁设备，招募操作手，并严格按照防疫规定，让进场操作手先隔离、后上岗。这才让项目部增加的排水设备派上了用场，通过明挖排水沟、加快降水速度，解决了基坑降排水困难，保证了工作面水位能够满足开挖要求。

　　沙特国王港P5标项目部全团成员不惧白天高温度、晚上高湿度的作业环境，战高温、斗酷暑，努力克服疫情和斋月有效施工时间减半所带来的影响，积极解决基坑降排水困难、板结岩开挖难度大、管理人员不足等技术管理难题，举全项目部之力，集中优势资源，保障了施工进度。

（责编：王瑞）