9月28日，电建铁路公司参建的深圳地铁6号线支线二期正式开通初期运营，推动深圳城市轨道交通线网迈入“600公里+”时代。

　　深圳地铁6号线支线二期起自6号线支线一期光明站，终至光明城站，线路全长约4.95公里，设光明城站、虹桥公园站、碧眼站等3座车站。其中，电建铁路公司承建的虹桥公园站是深圳地铁首批装配式车站之一，设计理念以“科创未来”为主线，重点体现站点与与周边城市景点联动融合，站厅公共区采用无柱拱顶形式，空间最高处接近7米，营造出开阔通透的视觉感受。在装修风格上，虹桥公园站融合简约科技线条与装配式构件，配以机械风的装修造型以及偏冷的色调，展现出极强的科技感、未来感和现代建筑艺术之美，站台层内设置的艺术作品《光明记忆 与光同行》则呈现出一幅充满童真与地方情感的艺术画卷。

　　项目开工以来，电建铁路公司成立了装配式车站科研工作组，建立了完善的施工生产联动机制，形成了集工装研发制造、构件预制、运输、拼装为一体的全覆盖产业链。依托在深圳地铁12号线二期装配式车站施工中积累的成功经验，项目管理团队充分预判施工过程风险和工程建设重难点，通过提前组织策划，编制专项施工方案，落实安全技术交底，有效保障了施工安全，提高了施工质量。施工中用于预制构件吊装的180吨智能型龙门吊，由中国电建自主研发，具有防摇摆、精确定位、红外监控等先进功能，辅与多功能辅助台车的使用，实现了构件吊装防摇摆及精准定位，大大提高了装配安全系数及拼装精度。据统计，该车站装配段施工强度高峰期达到1天1.5环，为最终实现进度、质量、安全、工艺创新等方面的优质履约创造了积极条件。

　　深圳地铁6号线支线二期的开通，实现了光明区高铁和地铁的高效换乘，大幅缩短了光明科学城与福田中心区之间的通勤时间，让绿色、便捷轨道交通出行方式惠及更多深圳市民，推动“轨道上的城市”加速建成，推进粤港澳大湾区交通互联互通、经济协同发展。