中国日报网报道：通过走访南昌各大旅游机构，记者了解到今年清明小长假呈现出几大亮点，国内方向的山水、赏花等主体游预订持续升温，高铁游比例逐渐上升。

　　羊年春节刚过，由于高铁的持续发力，给旅客提供了畅通出行，这让大量旅客纷纷为高铁的服务质量点赞的同时，也可以随之来一场说走就走的旅行。

　　清明小长假各高速通行采取免费政策，这让大部分客流采取自驾形式出游，然而，问题也接踵而来，个别热线和景点出现堵车和停车难现象，这让本来出游的愉快心情蒙上阴影，也让有此打算的游客纷纷打起退堂鼓，转而求助铁路部门。虽然距离清明还有一段时间，但是，铁路部门早已提前部署，统一谋划。提前60天购票为旅客提供足够的缓冲时间，可以随时随地来一场“任性”旅游。

　　此外，随着高铁覆盖区域逐渐扩大，线路的逐渐增多，出行较汽车，飞机等交通工具在时间，价格，服务以及舒适度上略胜一筹。相对自驾游旅客，不必考虑爱车的“栖身之所”，带好行李便可走四方。

　　诚然，铁路部门在运输生产过程中一直是中流砥柱，一方面来自于铁路的“硬件”措施，高铁的快，稳，舒适相对其他交通工具更具优势，另一方面来自铁路的人文关怀，铁路人民在铁路生产链中做好自己的本职工作，为“硬件”条件的运行提高“软件”防御措施。笔者认为，高铁为踏青热“减压”更多的是来自铁路部门的业界良心的缩影，经过前期的春运热，学生潮，务工流后，铁路部门继续做好清明踏青出行工作，把最好的服务奉献给大众，在旅客最需要的时候“挺身而出”，他们是值得点赞的。

　　(作者：周运华 訚芳华)