7月1日，随着首发列车平稳驶出，由中铁十四局承建施工的佛山地铁 3 号线佛山站正式投入运营。这座集高铁、地铁一体化共建的综合枢纽全新启用，实现地铁 3 号线与广湛高铁地下一层同厅零距离换乘，助力佛山搭建 “高铁 + 地铁” 站城融合、互联互通的立体综合交通网络。

　　中铁十四局承接车站轨道及配套系统专项施工任务，统筹推进供电、信号、轨道等十一大类专业工程，同步完成既有线路机房扩容、管线割接改造。项目覆盖轨行区、换乘大厅、设备机房全区域，需协调地铁、高铁、设备厂商多方交叉施工，全部改造作业依托夜间停运天窗窗口实施，最大限度降低对既有线路运营干扰。

　　该工程为国内罕见运营地铁条件下 “先隧后站” 改造项目，也是企业首次承接高铁地铁换乘厅全系统施工。项目创新采用 “分区安装、分层布线、交叉核验、同步联调” 施工模式，配套双线并行切换、应急回退等安全管控方案，保障枢纽一次性通过联合验收。

　　佛山站全面投运后，彻底打通佛山城市轨道交通与高铁干线网络衔接断点，构建起“高铁入城、地铁通达全城”全域便捷综合交通体系。下一步，佛山站将充分发挥中心城区超级枢纽辐射效能，加速佛山融入粤港澳大湾区一小时交通通勤圈，持续赋能禅城城市能级跃升、广佛全域同城与区域协同高质量发展。