7月20日上午10点，随着安全围挡的撤离，一辆辆从风情快速路、彩虹快速路驶来的车辆平稳地进入互通区，由电建路桥公司承建的萧山风情大道改建工程(湘湖家园-湘湖路)风彩互通立交开通试运行。

　　风情大道改建工程(湘湖家园-湘湖路)北起湘湖家园，南至湘湖路，全长约1.7公里，包含风情大道主线、彩虹大道第九联、风彩互通(含8条转向匝道)及2条平行匝道，项目采用“高架快速路+地面主干路”形式。其中，连通风情大道和彩虹大道的风彩互通是整个项目建设的关键。风彩互通为风情快速路与彩虹快速路形成的单苜蓿叶式全互通立交，由8条匝道组成，累计匝道长约5.2公里。

　　风彩互通是一个三层叠加的全互通立交，施工区域位于岩溶发育区，地质条件十分复杂，溶洞最深处洞深达27米，该处施工桩基达199根;同时互通立交横跨杭州地铁1号线，施工中桩基距离地铁隧道最近为6米，距离地铁站的附属结构最近仅为1.48米。该工程采用国内比较先进的“全套管桩基”施工工艺，具有成孔工效高、施工安全风险低、对周边环境扰动小的优势，既有效保证了溶洞这类特殊地质条件的桩基质量，同时也保障了地铁1号线的运维安全。项目总承包部在严格把控安全、质量的前提下，加强现场过程管控，加强施工过程技术管控，克服了疫情影响、交通管制导流以及台风、雨雪天气等一系列不利因素影响，按期实现工程进度。

　　风情大道是杭州市“四纵五横”快速路网在萧山区境内的“一纵”，也是萧山区“四纵二横”快速路网的重要组成部分，项目的建成通车进一步完善了萧山区道路路网结构，将有效加强萧山区与杭州主城区的交通联系，缓解城市南北向交通压力，促进沿线经济社会发展。本次风彩互通开通试运行后，风情快速路与彩虹快速路的车辆可直接通过互通实现交通转换，将进一步提升快速路通车条件。