验收评估施工现场

　　近日，由中铁十四局电气化公司承建的济莱高铁接触网专业首件工程顺利通过验收评估，标志着国内首条市内高铁牵引动力工程——济莱高铁接触网施工作业全面展开。

　　济南至莱芜高速铁路位于山东省中部，全线新建历城、章丘南、雪野、莱芜、钢城5站，设计时速350公里，由中铁十四局电气化公司承建济莱高铁接触网工程145公里，附加导线271公里，供电线18公里。

　　专家在施工现场进行评估

　　“工艺美观，真正起到了样板示范、引领标杆的作用。”在现场，专家组对示范段工艺标准和质量控制情况进行了查验，对施工工艺给予高度评价。查验过程中，专家组以新版细部设计标准为依据，对首件锚段的支柱装配、下锚补偿装置安装等施工工艺进行了全面细致的检查，确保验收质量合格有效。

　　“接触网是高铁动力的主要来源，高铁机车本身没有原动力，而是依靠外部供电系统供应电力，并通过机车顶部升起的受电弓从接触网上获取电能，通过牵引电动机驱动机车运行。”现场技术负责人讲道。

　　接触网作业车

　　首件评估的顺利通过，促进了济莱高铁接触网工程施工工艺再优化、施工水平再提高、施工组织再完善，为济莱高铁下阶段静态验收、联调联试动态验收奠定了坚实基础。