日前，由中国铁建昆仑投资集团投资、中铁十五局集团承建的楚大高速公路扩容工程渔泡江特大桥顺利合龙，标志着该大桥实现全幅贯通。

　　渔泡江特大桥位于楚雄彝族自治州姚安县大河口乡麂子村内，是楚雄(广通)至大理(江风寺)高速公路扩容工程项目的控制性工程。该桥横跨在楚雄渔泡江上，“悬浮”在群山之间，桥梁长850米，主桥采用(87+160+87米)预应力混凝土连续刚构属特殊结构桥梁，引桥采用先简支后连续30米预应力混凝土T梁，最大跨度160米，墩身最高105米，是全线墩身最高、跨度最大的特大桥。

　　为了确保材料供应，他们超前谋划，并专门建立了渔泡江大桥物资供应微信群，凡是用于桥梁施工的物资材料、机械设备等均优先供应，杜绝因运输距离远而造成停工待料，以确保桥梁顺利施工。为了加快进度，他们采用菱形挂篮施工方案，使各节段平均施工时间缩短至8天，处于较快水平。10月7日至14日期间，受当地电力影响，大桥施工段全部停电。为了确保桥梁施工进度不受影响，他们立即采取措施，应对问题，共租赁了19台发电机大干7天，确保了渔泡江大桥的架梁、合龙施工顺利进行。

　　据悉，楚大高速公路建成通车后，将解决原楚大高速公路车流量饱和的问题，对完善国家高速公路网布局，滇西城市群建设发展具有重要意义，届时昆明到大理车程有望缩短至2.5小时。