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无惧风雪“试探”,铁路为春运备战保驾护航

  【建设行业 报道】请耐心等待,我会向上反映。”、“这趟列车因为降雪停运了,你可以办理退票”、“退票窗口在大厅左侧。”1月4日下午,在郑州东站候车厅的人群中,一名年轻的客运员正不停地为旅客解答疑问,但她的声音早已沙哑得让对面的旅客都很难听清楚。她叫张华,是郑州东站一名客运值班员。这样的提醒解释,她每天要重复上万次。(《暴雪致郑州多趟高铁停运,客运员安抚旅客》映象网1月6日)

  众所周知,雨雪恶劣天气一直以来都是交通运输行业的安全大敌,雷雨之下飞机不能飞,泥石流中公路不能行,作为运输主力的铁路行业在面对极端恶劣天气的时候同样是不可避免受到影响。近日,随着全国大范围雨雪到来,多趟高铁动车晚点甚至停运,作为旅客,购买了车票却不能按时出发确实是够闹心的,这耽误的可能是一份合同的签订,也可能是一颗迫切回家的心,然而这些因为不可抗拒因素造成的焦虑情绪最终指向了铁路行业,郑州东站的客运值班员张华,便是风雪中的铁路人里的缩影。

  相比速度,我们更想要的是安全。作为旅客,我们看到的是候车室屏幕上的晚点时长,但是我们看不到的,是在线路上冒雪坚守的铁路工人,雨雪天气里,道岔结冰,电机故障都是随时会因为天气变化造成的隐患,故障排查和抢修都需要时间,风雪中的铁路人更多的是和时间赛跑来确保线路畅通,因为这是国家的铁路,是人民的铁路,保证旅客安全不仅是铁路人的职业责任,更是不可推卸的光荣使命,我们总说高铁平稳,一杯水在时速350公里的列车上都不晃不洒,那是铁路人精确到毫米的严谨,也是“工匠精神”的体现,“安全大如天”是底线,这不会因为恶劣天气的“强硬”就做出任何退让,高铁可以降低速度,但不会降低标准。

  相比催促,我们更需要的是理解。郑州东站的客运值班员张华因为风雪天气导致大面积客车晚点,几天几夜坚守在岗位上,一天要回答上万个问题,这是何等的强度,每一名旅客的问题看似琐碎但都是关系到大家的出行,即便嗓子哑了但她说的最多的一句话就是“一个一个来,我不走”,是的,为旅客服务是铁路人的宗旨,不仅仅是客运员,还有冰天雪地里冻得手指都不能弯曲还依然做好列车每一项检查的机械师,还有自己浑身都能结冰却还在为道岔除冰的线路工,还有不分昼夜在线路上奔跑只为让更多旅客回家的火车司机,他们都没有走,他们都还在自己的岗位上坚守,比起热汤饭菜,铁路人更需要的是被理解,因为胃里的暖和远不如心里的暖和更能充满动力。

  “交通强国,铁路先行”,这是十九大之后铁路总公司发出的豪言壮语,这给中国铁路提出了更高的要求,一方面在极端恶劣天气下,如何更合理的制定出应急预案和拓宽旅客退改签渠道是铁路行业在春运前的这一次“调考”中需要解决和完善问题,另一方面,在现如今高铁逐步走向世界成为中国名片的当下,追求“高”技术的同时也要更合理的展现“低姿态”,中国铁路发展是外国人眼中的“奇迹”,但在国家民生面前,我们永远是为老百姓保驾护航的“坚守者”, 这才是“为人民服务”的宗旨和初心!

  (周翔)

热点标签: 铁路 旅客 春运




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