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群众期待的“幸福路”让凯里步入高速时代

  贵州黔东南的凯里市依山傍水而建

  在这里酸汤鱼、千户苗寨是地方名片如今又要多一张新名片了由中国电建PPP投资建设的

  凯里环城高速公路即将建成通车

  激活当地和周边乡镇步入高速时代

  成为阻断贫穷、通向幸福的壮阔大道

  到时百姓皆愿“凯旋故里”的速度更快了

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  巨龙腾空飞架,山水相映成趣

  凯里坐落于清水江畔,境内山脉纵横,水系发达,旅游资源丰富,但交通却是阻碍当地经济发展的瓶颈,为了解决这一难题,政府精心“筑巢引凤”,用PPP模式推动地方高速公路网建设,凯里环城高速公路就是其中之一。

  

 
▲九寨互通至高冲隧道

  项目全长约73公里,桥隧比56%,由中国电建所属成都院、贵阳院设计,水电十四局施工总承包。截止目前,主体建设已基本完成,计划于9月建成通车。高路入云端,天堑变通途。不多久,这里将迎来四面八方的车流和机遇,激活凯里和周边城乡发展动力,多个乡镇即将步入高速时代。

  

▲三棵树镇互通

  “以前回家需要一个多小时,而凯里环城高速开通后,我回家则只需要半小时,特别方便。”凯里市民罗先生对这条高速的开通满是期待。

  技术创新作盾,铸就精品之路

  提起这条路,多变的山区复杂地质条件,为建设带来不少难题。比如位于兴隆乡的新街隧道,穿越云贵高原向中部丘陵过渡地段的苗岭山麓,隧道洞身全段为可溶岩,突泥涌水风险极高。同时,还存在少量瓦斯地层。这种水文地质条件,称为公路隧道的“地质百科全书”也毫不为过。

  

 
▲凤山互通沥青摊铺

  面对如此复杂情况,技术人员系统性提出主要施工方案108项、一般性技术方案323项,兵来将挡,水来土掩,难题得到一一解决。

  

 
▲控制性工程清水江大桥合龙

  项目团队充分把握地质变化,结合超前地质预报技术,及时作出设计优化,节省工程造价,大幅缓解工程投资压力。

  决战脱贫攻坚,奋力后发赶路

  加快发展是根本任务,“交通率先脱贫”成为必由之路。作为连接黔东南州和黔南州的重要通道之一,项目对加快黔中经济区建设,落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”具有重大意义。

  项目建设过程中,电建人把自己当黔东南人,积极履行社会责任,助推当地脱贫攻坚。为当地修建便民桥、促销农产品、资助贫困学生,同时还为当地百姓创造数千个工作岗位,让老百姓在“家门口”增收致富。项目部更是多次组织购买当地爱心惠农产品,创造经济价值数百万。

 

▲为金硐司小学送温暖

  之前在家务农、生活入不敷出的文师傅跟着凯里环高速项目半成品生产中心学习焊接钢构技艺,收入增加了5倍,家里盖了新房子;夏大姐在员工食堂工作了3年多,挣了钱,还提高了自身厨艺,准备之后在凯里环高九寨收费站附近开餐馆……

  站在加快建设的高速路上,抬头就能看见路旁的村子里,家家修建起三四层的小洋楼。便捷交通已成为百姓幸福与安康的有力支点。


(责编:王瑞)

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