9月27日，由中国铁建电气化局承建的雄安牵引变电所一次合闸送电成功，标志着国内首座地下牵引变电所全部建成并为京雄城际铁路河北段年底开通做好了电力保障。至此，该段铁路所有变电所受电完成，雄安牵引变电所将进入外部周边土方回填、绿化景观带布置等环节。

　　牵引变电所是供电线路的心脏设备，是输送和分配电能的关键环节。只有牵引变电所送电成功、运行正常，才能为列车提供电能，确保列车能够源源不断地获取动力。

　　为确保此次受电启动工作的顺利进行，京雄项目部制定了严格的送电运行方案，特别加强了与国家电网有关单位及业主单位的沟通与协调，细化分工，认真排查送电前的各项工作，并组织作业人员认真检查设备状态，演练送电程序步骤，明确责任，落实分工。在送电过程中，项目部坚决落实各项安全防护措施，安排专人盯控送电的各个步骤。作业人员规范操作，严格按照程序要求执行，确保了雄安牵引变电所受电启动的一次成功。

　　据了解，雄安牵引变电所是全路首个地下布置牵引变电所，房屋建筑面积达7778.43㎡，位于京雄城际DIIK104+930线路右侧，所有设备采用地下户内布置。作为雄安铁路枢纽的供电核心，雄安牵引变电所将引入两路220kV三相电源，设计馈线(含预留)20路，建成后将为京雄城际铁路、京港台高铁、雄忻铁路、津雄城际等铁路接触网输送动力，是雄安新区铁路网的枢纽牵引变电所。

（责编：王瑞）