科学发展观是我国经济社会发展的重要指导方针，对经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设都提出了明确的要求。“过去的成绩是在科学发展观引领下取得的，今后如何把科学发展观贯彻落实得更好，是我一直在思考的问题。”杨传堂说，坚持把科学发展观落实到具体工作中，就是要坚持安全发展、高效发展、协调发展、创新发展。

　　安全是交通运输发展的永恒主题，是各项工作的重中之重。只有安全发展，才有发展的速度、发展的质量、发展的效益。杨传堂说，中央领导同志反复强调要高度重视并切实做好三个方面安全工作。一是交通安全，就是要认真做好民航运输、道路运输、水路运输等安全监管，确保人民群众生命财产安全；二是质量安全，就是要狠抓交通基础设施建设施工管理和质量管理，确保不出现重大施工事故和豆腐渣工程；三是政治安全，就是要坚决推进党风廉政建设和反腐败斗争，确保干部职工队伍清正廉洁。

　　杨传堂说，交通运输具有基础性、先导性、服务性等基本属性。要切实把交通运输发展的立足点转到提高质量和效益上来，促进交通运输发展由主要依靠基础设施投资建设拉动向建设、管理和运输服务协调拉动转变，由大量的物质资源消耗向科技进步、行业创新、从业人员素质提高和资源节约环境友好转变，由相对单一的运输方式发展向综合运输体系发展转变，不断提高交通运输效益，真正做到又好又快又省。

　　杨传堂说，当前，交通运输发展过程中不协调的问题还比较突出，东西部地区发展差异很大，城乡差异也很大。要积极推进交通运输基本公共服务均等化，大力改善农村地区、西部地区特别是集中连片特困地区人民群众的交通运输条件，通过推动交通运输条件的平衡促进城乡、区域科学发展，促进社会和谐。

　　杨传堂说，改革创新是这些年交通运输发展的经验所在。当前面临的许多问题，是世情国情社情深刻变化而带来的新挑战和新考验，需要我们进一步解放思想、改革开放，切实增强创新意识，提高创新水平，强化保障措施，通过体制机制创新、科技创新、政策创新和管理创新破解发展难题，坚持走以创新促发展的道路。

　　建设现代化综合运输体系任重道远

　　“近年来，按照中央的部署要求，我们进行了积极探索，取得了一定的成效，但任务还很重、路还很长。”

　　“尽管近年来我国交通运输发展很快，但是与经济社会发展和人民群众出行日益增长且不断多元化的运输需求相比，还是存在不小的差距。”杨传堂说，“我国是公认的交通运输大国，但还不是交通运输强国。我们在发展的质量、效率、技术含量、环保水平等方面都与发达国家有着不小的差距。”

　　杨传堂认为，加强各种运输方式之间的有机衔接和协调运转，努力建设一个高效、安全、畅通、便捷、绿色的现代化综合运输体系，是现阶段我国交通运输发展的战略方向，也是解决影响交通运输科学发展难题的关键所在，“近年来，按照中央的部署要求，我们进行了积极探索，取得了一定的成效，但任务还很重、路还很长。”

　　杨传堂说，当前，我国正处于全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变发展方式的攻坚时期，“十二五”交通运输发展任务繁重艰巨，面临的形势错综复杂。一方面，要坚持以信息化为“引擎”，继续加快建设加快发展，大力提高交通运输供给能力和服务水平，以满足经济社会发展和民生改善的需求。另一方面，要加快转变发展方式，深化行政管理体制改革，大力提高发展的质量、效益和可持续性，促进公路、水路、民航等各种运输方式协调发展。

　　“公路都有里程碑，多说一点也不行。也正是有了里程碑的概念，我们交通运输干部职工有一种求真务实的精神气质。”杨传堂说，“我深知交通运输发展任重道远，但只要坚持科学发展不动摇、不懈怠、不停顿，今年乃至‘十二五’的各项目标和任务就一定能圆满完成，一定能以交通运输科学发展的优异成绩迎接党的十八大胜利召开，一定能为全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化提供坚强的交通运输服务保障。”


 

（责任编辑：安娟）