简介：  “在武汉东大门，有一条最难过的桥，2公里开了半个多小时”，昨天，记者实地调查发现，汉施公路新河桥已经成了武汉“东大门”卡脖子的地方。 

    新河桥天天堵车变“难过桥”

　　“在武汉东大门，有一条最难过的桥，2公里开了半个多小时”，昨天，记者实地调查发现，汉施公路新河桥已经成了武汉“东大门”卡脖子的地方。

　　昨天11点，记者驱车从三环线进入汉施公路，穿越新河桥进入武湖。在三环线上就遇到排队，下三环花了十分钟。慢慢挪动后，从匝道转入汉施公路入口，加上从另外方向过来2股车流，共有4股车道的车流。

　　11点19分，记者开进“武汉ETC谌家矶服务站”通道。收费员说，桥上在维修，货车又多，天天堵车。上了新河桥，车子开不动，只能慢慢挪动。到11点31分，记者才通过新河桥。粗略计算，从三环线到新河桥2公里路开了31分钟。

　　途经新河桥232路公交车司机说，5月9日开始，新河桥维修，不让货车走，但是有好多货车照样走，每天都堵车。

　　市交委公路透露，新河桥维修加固的计划工期是90天。依据规定，工程采用1/3桥面封闭，2/3桥面维持通行的施工方式。但是记者昨天发现，施工队封闭了一多半的桥面，远超1/3桥面的规定。导致双向各留一股车道，每股车道仅供一辆车通行，这大大阻碍通行。

　　记者探访全程也没看到有人疏导车流，桥上有一些大货车。

　　市交委相关人士表示，将要求施工队尽量扩大桥面机动车道，并与交管部门沟通，派驻专人查处违规车冲桥。

 

（责任编辑：安娟）