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中交二航局承建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥主塔基础首节钢沉井成功就位

  近日,中交二航局承建的江苏常泰长江大桥主航道桥主塔基础首节钢沉井成功就位,该桥主航道桥主跨1176米,是世界最大跨度斜拉桥,也是世界最大跨度公铁两用钢拱桥。

  常泰长江大桥位于泰州长江大桥下游28.5公里,江阴长江大桥上游30.2公里,南北分别连接常州与泰州两市,是世界上首座集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道。

  

  中交二航局承建的主航道桥主塔基础采用钢沉井结构,是大桥建设的关键节点和控制性工程。主塔沉井底面尺寸横桥向长95米,纵桥向宽57.8米,高72米,为当前世界上最大的水中沉井。此次浮运定位的主塔首节钢沉井,最大高度为43米,最大浮运重量约2万吨,创下了长江上最大重量的钢沉井拖带记录。下一步大桥将展开沉井精准定位、注水着床等施工作业,确保大桥首节钢沉井精准定位、稳定着床。

  常泰长江大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目,大桥的建设对推动跨江融合发展、促进扬子江城市群建设、紧密常州和泰州两地联系起到重要作用。

(责编:王达)

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