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新建黄冈至黄梅铁路全线首根桩基“诞生”

  【建设行业.报道】3月9日上午9点25分,中铁十六局集团公司黄黄铁路巴河特大桥21号墩首根桩基顺利浇筑完成,标志着黄黄铁路的主体施工正式拉开序幕。


巴河特大桥21—15#桩基的混凝

  据悉,巴河特大桥全长2961.69米,主跨采用(44.5+108+200×2+108+44.5)米斜拉桥,上跨巴河,巴河河面宽约590米,施工水深约15米,通航航道为Ⅱ⑶级航道,桥梁深水基础及大跨度斜拉桥施工难度大、安全风险高、工期紧,是全线的工期控制工程及重难点工程。此次灌注的桩基编号为21—15#,设计桩长12.5米,桩径2.5米,经过3个多小时的浇筑施工,71.5立方混凝土成功浇筑。

  为确保主墩桩基首次浇筑顺利进行,黄黄铁路项目领导班子超前谋划、科学组织,加大协调力度、编制优良施工方案、克服不良地质影响、狠抓工序衔接,终于迎来了全线首根桩基的“诞生”,实现了“零”的突破,为黄黄铁路后续各项工作的展开奠定了良好基础。


(刘颖)




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