【建设行业.报道】当地时间10月8日10点30分，由中土集团和中铁十六局集团五公司组成联营体承建的孟加拉N8公路扩建工程9标项目最后一片45米T梁架设完成，为年底建成通车打下了坚实基础。

　　孟加拉N8公路扩建工程9标项目坐落于Padma大河的之流Arial Kha河上，项目线路总长666.5米，有226根桩基、80片45米T梁的制运架施工任务，其中1～6号墩位于水中，旱季最大水深约15米，雨季最大水深约20米，水位落差大。

　　项目部项目自开工以来，遭遇了当地50年一遇的洪水，水中墩地层中还发现了沉船，墩台下也发现了大量角钢、钢板等既有桥施工时抛弃物，架梁设备急缺等困难。面对复杂环境和工期的压力，项目部及时召开方案研讨会，邀请国内专家“远程会诊”，共同大胆探索，采用人工配合机械清理沉船、废弃物的同时，果断采用大型旋挖钻机和利用捷齿钻头在钢平台上直接进行桩基成孔作业，完成了桩基施工任务;项目部积极从国内购买架梁专业设备，确保如期完成T梁架设任务。

　　孟加拉N-8公路是孟加拉首都地区通往孟西南部地区的唯一干线通道，是泛亚公路网在孟境内的重要部分，也是“孟中印缅经济走廊”的重要组成部分。鉴于当地社会经济发展的迫切需要，孟加拉政府决定将N-8公路Dhaka-Bhanga段原有的55公里双向两车道公路升级为四车道。

(通讯员 许鹏健 黄淼强)