【建设行业.报道】7月25日凌晨6:00的广东潮汕站站外，空气中依旧泛着潮意。在洋洋洒洒晨风中，工人师傅熟练操作着机器，将深汕右联络线特大桥的最后一片T梁架设至0#台上。至此，中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部顺利完成了深汕右联络线特大桥的T梁架设工作，这一重要节点的完成，标志着广梅汕增建二线为实现全面贯通又迈进了一大步。

　　七月以来，广东地区连日高温，时有暴雨和台风侵扰，面对恶劣的气候和邻近既有线施工的安全压力，项目部一方面积极克服不利天气影响，一方面积极与相关配合单位沟通协调，经过精心策划、科学组织、严格过程控制，日夜奋斗拼搏，上下一心，在保证安全与质量的前提下，按节点要求圆满完成深汕右联络线特大桥T梁架设工作。

　　为如期完成节点目标，项目部上下齐心协力推动生产，领导班子稳抓实干安排有序，为实现目标工期，项目部兵分三路，以潮安项目部驻地为中心，分派技术骨干和管理人员至龙湖站和汕头北站长期驻守。这样不仅保证了夜间施工能够及时有序进行，提高工作效率，也方便项目部随时了解掌控现场情况。这些靠前指挥的一线员工们，白天在几十米的高台上作业，既无片云遮阳，也无片瓦挡雨。晚上为等天窗施工，则是披星戴月，争分夺秒。他们为了实现建设任务放弃一个又一个休息日，全力以赴、全情付出，舍小为大家，彰显国企员工的奉献与担当精神。

　　深汕右联络线T梁架设成功标志着广梅汕铁路增建二线及厦深铁路汕头联络线工程取得突破性进展，连接厦深铁路主线和广梅汕增建二线的四座联络线特大桥桥已架通三座，为全线力争11月底达到通车条件，助力潮汕地区更好地融入东南沿海高铁网络，打造全国性综合交通枢纽，迈出了关键性的一部。
 

(通讯员：李大勇 王彤)