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玉磨铁路麻栗寨隧道进口开挖突破千米大关

  本报云南普洱讯(通讯员 温晓军)12月3日,由中铁二十一集团公司玉磨铁路项目部担负施工的玉(溪)磨(憨)铁路麻栗寨隧道进口开挖完成1004米,取得重要的阶段性突破。


麻栗寨隧道进口洞门全景

  麻栗寨隧道全长4264米,分进、出口两个工区。进口段由该项目部一分部担负施工,2016年8月进洞。该隧道的主要特点是地质复杂,设计不良地质为岩溶、滑坡、顺层及可能的高地应力、放射性,地层主要为泥岩,遇水易软化,进口段有曼岭山向斜。

  为了高标准、高质量完成好隧道施工,所属一分部调配过硬的施工队伍,配备了较强的施工设备,由一名副经理主抓。过程中严格落实岗前培训、技术交底、红线卡控、工法执行等措施,坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”等施工原则,认真研究每一道工序及工艺,切实加强监控量测、超前预报、超前钻孔、系统锚杆、衬砌质量、通风及有害气体检测,克服了洞口位置及便道较陡、围岩变化大、洞内温度高、雨季材料保障问题多等困难。在稳步推进施工的同时,不断刷新单月施工纪录,今年6月份开挖首次达到107.2米,11月份再创110.7米,并连续多月在项目部组织的劳动竞赛中斩获头衔,提前32天完成了年度计划,成为该标段正洞掘进最快、单月进尺最高的洞口。

  目前,已进入年终最后一个月冲刺,他们不骄不躁誓以更好的成绩,圆满收官2017年。
 

(通讯员 温晓军)

  





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