【建设行业  报道】 位于黔西北的成贵铁路脚河大桥因其施工难度大，被列为成贵铁路7大重难点桥梁工程之一，施工情况一直备受各界关注。日前，笔者在成贵铁路落施工现场了解到，该桥施工进展顺利，各项工作正有条不紊地向前推进。
 

　　走进施工现场，感觉变化最大的是河中的两个主墩已拔地而起，高度都已接近60米，墩顶上是忙碌的工人们......

　　据现场负责人介绍，该桥的桩基已全部完工，承台仅剩一个，墩台身已完成3个，整体进展顺利，安全、质量、工期都处在可控范围，建设者们正按照既定目标向前推进。

　　落脚河大桥由中国铁建中铁十五局集团负责承建，主桥长440.7米，桥宽12.2米，空跨布置为：3×32m+(68+128+68)m连续钢构+2×32m简支梁，主桥(68+128+68)m连续钢构全长265.5m，中墩处梁高9.8m，4号、5号墩采用矩形空心墩，主墩高分别为88m、71m，采用缆索吊施工。该桥所处位置地势陡峭，河宽369米，深近160多米，水面最窄处64米，桥址区存在卸荷裂隙、危岩落石和岩溶等不良地质，施工难度很大。

　　据悉，为干好该项工程，建设者们吃了不少苦、想了不少办法。他们通过不断优化施工方案，强化各项管理，克服交通运输困难、施工场地狭小等不利因素，取得了一个又一个胜利。

　　(中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部 王新 )