【摘要】全长11882米的沪昆客专大独山隧道正洞已掘进9056米，占隧道正洞11882米的76.2%;平导剩余407.3米,占平导总长的3.44%。

　　　
图为大独山进口

　　
    全长11882米的沪昆客专大独山隧道正洞已掘进9056米，占隧道正洞11882米的76.2%;平导剩余407.3米,占平导总长的3.44%。
 

　　沪昆客专贵州段大独山隧道位于贵州省关岭布依族苗族自治县境内，为沪昆客专贵州段七大重点工程之一、国家铁路总公司I级风险工程，隧道全长11882米，穿越地段为典型喀斯特地质：溶岩溶腔遍布、围岩软弱多变、地下水十分发育、平均660米一个断层。
 

　　自2010年10月开工以来，施工方先后成功处置较大规模涌水77处，其中最大日涌水量达16万立方米，掌子面积水最深达3.5米，正洞及平行导洞施工中因涌水、渗水形成雨帘49处;已探明溶岩、溶腔107个，最大溶腔直径超过200米;处置坍塌、掉块127次。
 

　　目前，大独山隧道2﹟横洞与出口正洞已经贯通，1﹟和2﹟横洞各有6个工作面进行正洞施工，加上进口1个，共有13个作业面从不同的横通道向剩余的2827米正洞突击，平均每一个正洞作业面仅剩余218米的施工任务。平导洞剩余407.3米,分别由进口和1﹟横洞2个作业面展开对攻，预计在下个月中旬平导将实现全面贯通。
 

（责编：何娟）