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中铁七局郑州公司会河项目老嘎木隧道顺利贯通
- 时间：2013-11-26 10:57
- 来源：建设行业信息网
【本网讯】11月19日18点18分，伴随着一声轰隆的炮响和众人的欢呼声，由中铁七局郑州公司承建的四川省会东到河门口公路工程Ⅱ标项目老嘎木隧道顺利贯通,成为全线第一个贯通的长隧道。
中铁七局郑州公司会河项目老嘎木隧道顺利贯通
老嘎木隧道原设计全长2035米，施工前期经由线路优化后全长增加至2134米。围岩为中厚层砂岩夹泥岩，岩层平缓、多呈水平状，顶部泥岩夹层分布较多，顺洞向裂隙发育，多充泥，岩体破碎，受裂隙及层面切割影响，围岩稳定性差，洞顶坍塌、掉块严重，施工条件差、难度大。2012年5月，根据公司文件“中铁七郑人【2012】59号”要求和结合会河项目部工程任务实际，组建了“公司隧道施工第三架子队”, 负责老嘎木隧道施工。架子队成立后，在公司的帮组下，项目部积极组织，合理调配，精心施工，于2012年10月20日全线第一个正式进洞，历经一年一个月的时间顺利贯通隧道。
随着老嘎木隧道的顺利贯通，项目部一、二、三工区拉通，材料运输车辆将结束绕行绵延山路的时代，在运输距离上能缩短近6公里，更快捷、更方便的保证了二三工区材料供应；切实历练了隧道架子队，在安全、质量、进度、效益上，在队伍的稳定上，都得到了良好的把控，打造了一支名符其实、战斗力强的队伍；老嘎木隧道成为全线第一个贯通的长隧道，极大了鼓舞了全体职民工的士气和干劲，使大家能更好的去迎接下一步的挑战，为公司争得效益！ （娄建国）
(责任编辑：加强）
中铁七局郑州公司会河项目老嘎木隧道顺利贯通
随着老嘎木隧道的顺利贯通，项目部一、二、三工区拉通，材料运输车辆将结束绕行绵延山路的时代，在运输距离上能缩短近6公里，更快捷、更方便的保证了二三工区材料供应；切实历练了隧道架子队，在安全、质量、进度、效益上，在队伍的稳定上，都得到了良好的把控，打造了一支名符其实、战斗力强的队伍；老嘎木隧道成为全线第一个贯通的长隧道，极大了鼓舞了全体职民工的士气和干劲，使大家能更好的去迎接下一步的挑战，为公司争得效益！ （娄建国）
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