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中铁十五局七公司天津滨海西外环项目:2013年防汛工作完美收官

简介: 日前,伴随着天津防汛工作的解除,中国铁建中铁十五局集团七公司天津滨海新区西外环项目2013年度防汛抗洪工作完美收官。



     天津讯(通讯员  赵向国) 日前,伴随着天津防汛工作的解除,中国铁建中铁十五局集团七公司天津滨海新区西外环项目2013年度防汛抗洪工作完美收官。
        由中铁十五局七公司负责承建施工的天津滨海新区西外环高速公路海河特大桥,全长1640m,总投资3.6亿元,是滨海新区西外环最大的桥。该桥主桥设计采用〈95m+140m+95m〉钢桁架连续梁跨海河主河槽,是国内最大钢混组合桁梁桥。其中,主桥1#和2#中墩位于海河河槽中,属深水基础施工,是全线的重点控制性工程。
        作为中国七大水系之一,海河干流横穿天津市区,承泄永定河、大清河、北运河洪水和市区及清北地区洪水。近年来,因气候周期性因素全国降水带逐渐北移,出现“南旱北涝”现象,使北方防汛抗洪工作面临严峻形势。特别该施工地毗邻海河入海口,如洪峰与天文潮峰叠加将给涉水施工带来巨大挑战。
        为确保重点工程建设安全度汛,杜绝人身伤亡和减少项目财产损失,推动施工正常进行。该项目未雨绸缪,超前谋划,提前部署,成立了以项目负责人周叶飞为组长的防汛抗洪领导小组,明确了分工,制定了防汛预案,储备了防汛物资,部署了救援设备,建立了预警值班制度,组建了应急队伍,开展了应急抢险演练,并在汛期来临前提前启动防汛工作,确保安然度汛。
        特别是该主桥2#中墩受征地拆迁因素阻工长达一个月之久,直到6月6日复工,造成工期严重滞后。当时围堰内承台施工未完成,如果遇到暴雨或台风,引起河水上涨或海潮,造成围堰冲毁,将给工程建设带来巨大损失,后果将不堪设想。面对险情,时间就是机遇和希望,为尽快尽早使墩身施工露出水面,减少外部因素造成损失,该项目积极果断采取7项措施,再次与时间赛跑,展开决战冲刺。广大参建员工顶酷暑,冒高温,强忍蚊虫叮咬,在海河畔不断掀起了大干热潮,加快了施工进度,确保了墩身施工平安出水,消除了防汛工作最大危险源。
        入秋以来,伴随着降雨量减少,天津地区防汛工作解除,该项目2013年度防汛抗洪工作宣告完美收官。眼下,该项目正加快2#墩围堰钢板桩拔除作业,以此降低租赁成本支出。


(责任编辑:张达)



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