简介： 今年以来，铁路部门充分用好用足运输能力，拓展客运市场。1月至7月全国铁路旅客发送量实现同比大幅增长。铁路各单位加强日常运输组织和货运市场营销，积极推进货运改革，全路货运量、装车量企稳回升。


    今年以来，铁路部门充分用好用足运输能力，拓展客运市场。1月至7月全国铁路旅客发送量实现同比大幅增长。铁路各单位加强日常运输组织和货运市场营销，积极推进货运改革，全路货运量、装车量企稳回升。

　　客运方面，1月至7月，全国铁路旅客发送量完成122014万人，同比增加11981万人，增长10.9%。旅客周转量完成6241.69亿人公里，同比增加426.64亿人公里，增长7.3%。截至目前，全国铁路每月日均旅客发送量全面超过去年同期水平。在暑运客流的大力拉动下，7月份日均旅客发送量达到651万人，为今年最高。从各铁路局（公司）来看，除哈尔滨、太原铁路局外，16个铁路局 （公司）的客运量实现同比增长。受新线开通及既有高铁培育期客流增长等有利因素的推动，武汉铁路局旅客发送量同比增幅高达30.4%，为全路最高；呼和浩特铁路局同比增幅23.1%紧随其后，北京、郑州、济南、上海、南昌、昆明铁路局旅客发送量同比增幅均超过10%，增运增收工作取得了明显成效。

　　今年以来，铁路部门把握春运、暑运和节假日运输重点，加强客运组织，圆满完成今年春运工作，节假日客运组织常态化成效显著。今年春运，铁路客运需求呈现出大幅增长态势，全国铁路累计发送旅客24047万人，同比增长12.1%，其中节后增幅高达17.7%。按照春运常态化的工作思路，3月初，中国铁路总公司下发通知，对清明、五一、端午、中秋4个小长假常态化客运组织进行总体部署。清明、五一、端午小长假全国铁路旅客发送量同比增幅分别达8%、5.9%和11.6%，多项客运指标刷新历史同期最高纪录。

　　7月份，铁路部门积极优化客运产品，以新线开通和暑期运输为契机，自7月1日起实施了新的列车运行图和暑图。新图、暑图充分发挥了宁杭、杭甬高铁效应，同时也优化了既有客运产品，满足了沿线旅客出行需求，促进了铁路客运增运增收。暑运1个月，铁路旅客发送量达2.02亿人，同比增长10.9%。

　　货运方面，1月至7月，全国铁路货运发送量完成225952万吨，其中货物发送量完成225486万吨，行包发送量完成466万吨。货运周转量完成16599.56亿吨公里，其中货物周转量完成16485.24亿吨公里，行包周转量完成114.32亿吨公里。从各铁路局 （公司）来看，前7个月，呼和浩特铁路局货运量同比增幅最高，达到5%；太原、西安、昆明、乌鲁木齐铁路局的货运量也实现同比增长。

　　受宏观经济形势影响，全路货源形势趋紧。铁路部门一方面加强日常运输组织，增加主要分界口过车和点上卸车能力，以重要区域和重点干线为重点，全面实施 “三线”货运增量和 “两局一线”等运输方案；另一方面稳步推进货运改革，促进货运增量。7月份，国家铁路货物发送量25979万吨，同比增加646万吨，自今年3月份以来首次实现同比增长；日均货运装车130192车，同比增加2230车，自2月份以来首次实现同比增长。

　　各项重点物资运输需求得到充分保障。1月至7月，全国铁路煤炭运量完成132218万吨，石油运量完成8072万吨，粮食运量完成5796万吨，化肥及农药运量完成5100万吨。


 

（责任编辑：安娟）