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全线穿越7个5A级景区,杭州到黄山高铁通车!这次又有二航造!

  【建设行业.报道】12月25日,中交二航局参建的杭黄铁路正式通车,从杭州西湖到安徽黄山,坐高铁最快只要1.5小时。沿线分布西湖、黄山等共7个5A级、50多个4A级景区,被称为黄金旅游线。其将极大便利沿线市民出行,带动皖南、浙西地区发展,结束了浙江西部不通高铁的历史。

  
  杭州-黄山

  杭黄高铁正线全长265公里,设计时速250公里,东起浙江省杭州市,终至安徽省黄山市,全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个站点。全线穿越西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、西递宏村、黄山等7个5A级风景区,以及50多个4A级旅游景区,被网友称为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。

  

  杭黄铁路的建设将“美丽杭黄,生态高铁”的理念融入全过程,各标段按照有关要求,最大限度对工程施工占用土地进行合理复垦和复绿,确保整条铁路实现“四季常绿、三季有花、乔灌结合”的目标。

  

  中交二航局承建的杭黄铁路站前第五标段,位于全国最美县城浙江桐庐县,线路全长约34公里,桥隧比高达81%,包含富春江特大桥及桐庐隧道等重难点工程。项目部研制出单主梁、可折叠后支腿架桥机进行施工,创造了全国单主梁架桥机超短距离隧道口架梁新记录,在浙江全线率先完成箱梁架设任务。自2015年上半年参与信用评价考核以来,迄今为止一共7次信用评价考核中,二航局项目部共取得了4次第二名、3次第一名的成绩。

  

  此外,“站城合一”是杭黄铁路的又一大亮点。铁路建设中大量融入徽派文化、吴越文化以及当地历史印记、文化传承和新时代特征元素。其中,最具代表性的便是沿线的各大站点。在富阳站,黄公望的《富春山居图》被制成巨幅壁画,妆点站内;在桐庐站,半山半水的城市特征融入了设计理念,彰显了富春江与大奇山的神韵;在千岛湖站,现代化的园林设计,让站场群山环绕溪流蜿蜒;三阳站更是集徽派民居与现代建筑的风格为一体。

  

  杭黄高速铁路穿越浙、皖两省,是长三角城际铁路网的延伸。它的开通终结了浙江西部不通高铁的历史,并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连,对改善沿线群众出行、优化区域快速路网布局、整合旅游资源、推进区域经济协调发展具有重要意义。

  据了解,从2019年1月5日起,全国铁路将实行新的列车运行图,杭黄铁路便是其中之一。5对高铁动车将沿杭黄铁路,首次直达绩溪、千岛湖。届时,从武汉出发,4个多小时即可到黄山、千岛湖等地,而从上海、宁波、南京等地出发,最快也只需要2小时。

 

(责编:李梦)




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