【本网讯】高峰期安排旅客列车多达3200对，北京、广州、成渝、南昌、湖南等重点地区客座能力增幅10%以上;互联网售票、电话订票的预售期，由原来的20天延长至60天;加强售票组织工作，集中办理学生和务工团体往返车票，增开人工售取票窗口和退票改签窗口1604个，增设自动售取票机1948台。

　　这是2015年春运铁路总公司为实现旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”推出的便民利民措施。每年的春运铁路部门都会使出浑身解数，大力挖掘运输潜力，为旅客春运期间的出行畅途尽心尽力。今年春运，总共40天，预计发送量将超28亿人次，日均达到7000万人次，这就意味着春运大军再创纪录。但是这些都难以阻挡旅客对铁路的点赞。

　　候车无忧，知心暖。候车环境的完善与否关系着服务质量的好坏，为了能让旅客在乘车之前就有一个愉悦的心情，相关部门对车站的各项硬件设施进行了检查，比如售票机、引导牌、电子显示屏、重点旅客服务区等基础设施一定要确保万无一失。为了能够在春节前后克服客流高峰候车能力的不足的问题，各个车站搭建了临时候车区，并提供热水、厕所、照明等服务，实实在在的给旅客提供了一个放心、舒心、安心的候车环境。

　　行车信息，全知晓。对于一个回家过年的游子来说，时间的重要性不言而喻。如何能在合适的时间候车，合适的时间接到亲人成了很多人的期望。就在许多人发愁的时候，微信公众服务号“铁路12306”的出现让人们眼睛一亮，“铁路12306” 是通过微信告知广大旅客客车的正晚点信息，进一步方便了旅客候车、进站、接人等。特别是在不良天气等非正常情况下，及时让旅客提前掌握列车运行情况，合理安排行程。另外，还可以通过12306网站、12306客服电话、以及车站公告、“中国铁路”官方微博群、手机客户端等进行实时查询。

　　不仅能回，还能返。这是今年学生和务工人员得到的最大优惠。虽然今年学生和务工人员的回家没有造成很大的冲突，但是在年后的返程挤在了一起。但是问题的存在在于想尽设法的解决，为了能让务工人员减少购票乘车的麻烦，铁路部门在乡镇增设售票点，在集中的车站增开务工人员专车;为了能让学生购得一张方便票，铁路部门就让售票车开进了校园，在图定普速列车和动车组列车上为学生返校预留了票额。

　　铁路的服务的周全和细微大家有目共睹，能在这样一个庞大的运输体系下还能如此完善，我们不得不点赞。这样千辛万苦的思量，还不是为了万千旅客出行方便，有一条人人都能踏上的畅途!(李强刘海峰 卿泽东)

（责编：李梦）